ＹＡＭＡＨＡ　ＳＤＲ２００ このバイクは１９８７年に発売された中型バイクです。 当時２ストエンジンが珍しいわけではなかったが カウルレスでトラス状フレームがむき出しとなり 一切の「余計なもの」を省いたスマートなスタイルは 現代の自転車と変わらないサイズ感です。 レーサーレプリカ全盛期だった当時は受け入れられませんでした。 クロームメッキのフ

...続きを読む

久しぶりのバイクネタ エストレヤというバイクのお話しです   ２５０ｃｃ空冷単気筒であるこのバイク 一本のキャプトンマフラーから聞こえてくる音は生き物みたい 「とっ とっ とっ...」かな「トコ トコ トコ...」かな うるさくはない トップスピードは１１０ｋｍとかくらい 実際に味があるのは４０ｋｍから６０ｋｍくらい スピード

...続きを読む

ホームページにも出てくるキレイな形をした「山」のお話です。 香川県の平野部にはこの様な「お椀をひっくり返した様な」山がたくさんあります。 香川県の土壌地質の主なものに、硬い火山岩の「サヌカイト」や、これが風化した 赤い粘土質が多く含まれます。 長年にわたり隆起や沈降がなく、尖った山岳は風化浸食によって山肌が削られます。 「八栗山」の様に岩が剝き出しになったり、源平の合

...続きを読む

２０２２年５月から更新されていなかったブログ
近日更新いたします。
乞うご期待？ｗｗｗ

...続きを読む

みなさん「カワサキ」と言えば「Z」または「ZⅡ（ゼッツー）」と言う方が多いです。 川﨑重工は１９７２年、それまで開発していた並列３気筒２ストローク（マッハシリーズ）や メグロから引き継いだバーチカルツイン（W１、W３）に続き、４ストロークエンジンの開発を急いでいた。 ホンダがドリームⅭＢ７５０Fourにて、市販車両として世界初の時速２００Kmを超えた事を受けて 世界最速（最

...続きを読む

１９８０年代になるとレーサーレプリカブームが到来して９０年代まで続きます。 当時は２スト全盛期なんて言われますが、実際は排ガス問題で各メーカーは ２ストから４ストへのシフトが始まっていました。 ヤマハは市販レーサーTZ２５０と同様のエンジンレイアウトである水冷並列２気筒の RZ２５０を市場に投入して大ヒットとなり、８１年にはRZ３５０、８２年には ビキニカウルを装備し

...続きを読む

  １９６８年　最高速度は２００Km、ゼロヨン１３秒、価格１，０００ドルを切る これらを必達の目標として掲げ、ホンダCＢ７５０より早く全米デビューを果たした 世界初の２スト並列３気筒エンジンを搭載した、夢と希望に満ち溢れるマシン。 それが　５００ＳＳ　H１KＡ　いわゆる「マッハⅢ」です。 H１は５００ｃｃであり、後に開発されたH２は７５０ｃｃの２スト

...続きを読む

父母ヶ浜での一枚。フリーカメラマンの岩田隆さんの撮影です。 やはりプロの写真は素人とは全然違う（＞‐＜）キレイです。 随分と更新放置しすぎました。本当に久々の投稿です。   今日ご紹介するのは、私が乗ってる中で１番か２番目に古いバイクです。 カワサキ　W３　６５０ＲＳ　です。 １９７３年が初回登録なんで多分１９７２年製だと思います。 もの

...続きを読む

三男　２０１７年式　エストレヤ 次男　１９８２年式　KZ１０００J改 台風の影響で埃まみれでしたのでお掃除しました。 長男　？？？？年式　？？？？？ 現在療養中にて元気になったらご紹介します。

...続きを読む

おはようございます。 心配した台風１０号でしたが、弊社は被害なしのようです。 出社したら「虹」がでてました。 きれいにアーチになってたのですが、、、 シャッターチャンスを逃しました（泣） でも、良い事ありそう。

...続きを読む